A Copa América é um dos eventos esportivos mais antigos ainda existentes, com competições realizadas desde antes da Guerra Civil. Por mais de um século, ninguém tocou no domínio dos Estados Unidos no evento. Em 1983, tudo isso mudou. Dentro Corrida do Século , o mais recente lançamento da Netflix INCONDICIONAL série, aprendemos sobre a equipe australiana que finalmente matou Golias.
INCONTÁVEL: A CORRIDA DO SÉCULO : TRANSMITIR OU PULAR?
A essência: A America's Cup é o principal evento no mundo do iatismo competitivo, mas é mais do que isso; é também a competição internacional mais antiga ainda em funcionamento em qualquer esporte. É um formato simples: dois países, dois barcos; um defendendo e um desafiando. O primeiro barco a vencer quatro corridas ganha a Copa América. Nos primeiros 132 anos da competição, ninguém venceu os Estados Unidos – a mais longa sequência de vitórias na história do esporte. Então veio a corrida de 1983, e uma corajosa equipe novata da Austrália redesenhou o curso da história do iatismo.
quando shang chi vai sair
De quais filmes você se lembrará?: Esta é mais uma entrada esterlina na Netflix INCONDICIONAL série de documentários esportivos independentes, e tem o mesmo tipo de alto valor de produção e direção de qualidade que tornaram os outros tão atraentes. Você não precisa saber ou se importar com a chegada de iates para apreciar a Corrida do Século.
Desempenho que vale a pena assistir: Ele é a única figura-chave que não é entrevistada diretamente no filme, tendo falecido em 1988, mas o papel de Ben Lexcen no projeto do navio vencedor da Copa Austrália II é a parte mais fascinante da Corrida do Século – o gênio louco que matou os gigantes com um design então absurdo.
Diálogo memorável: Pense em frases de efeito ou nos tipos de coisas que fazem você pegar o telefone no meio do filme para escrever algo. “Nunca conheci um campeão mundial que fosse uma pessoa normal”, lembra o capitão australiano John Bertrand. “Você precisa estar ferrado de alguma maneira para sair da cama de manhã e fazer coisas extraordinárias. E eu estou ferrado.”
Sexo e Pele: Nenhum, como todos os outros INCONDICIONAL filmes.
Nossa tomada: Newport, Rhode Island era o centro do universo náutico, e era absurdo pensar que isso mudaria um dia. Por décadas, o New York Yacht Club – que manteve Newport como seu local de corrida – defendeu com sucesso a Copa América contra todos os participantes, raramente enfrentando uma ameaça credível de perdê-la. O clube era o dinheiro americano no seu melhor... 'Vanderbilts e Roosevelts', com barcos imaculados, estilo impecável e uma sensação de que eles simplesmente não podiam ser derrotados. Indo para a competição de 1983, eles também tinham uma estrela no leme – o capitão americano Dennis Conner, um marinheiro brilhante sobrenaturalmente focado em vencer. “Ganhei 38 corridas seguidas”, lembra Conner. “Eu era o melhor velejador do mundo. Eu os estava matando.”
Se alguém iria derrubar os americanos de seu poleiro, não seriam alguns novatos corajosos do outro lado do globo. Ou, pelo menos, era o que todos pensavam.
John Bertrand tinha a vela no sangue – seu bisavô havia trabalhado no projeto de um barco para a Copa América, e ele velejou desde muito jovem. Mas ele não conseguiu vencer Dennis Conner, então decidiu ir “atrás das linhas inimigas”, matriculando-se no MIT e estudando os segredos da vela americana. Para enfrentar um desafio bem-sucedido, porém, ele precisaria de dinheiro, e muito. Entra Alan Bond, um grande financista que ganhou as manchetes por seus negócios chamativos (e, mais tarde, por seus crimes financeiros). confiança para superar as muitas vantagens dos americanos.
Sua escolha mais importante, no entanto, era quem iria projetar seu iate.
A comparação do projeto de navio dos australianos com o dos americanos é algo digno de Rocky IV, mas, neste caso, são os americanos fazendo o papel de Ivan Drago, o supersoldado construído em laboratório. O navio de Dennis Conner foi construído com tecnologia militar, com a ajuda de algumas das principais mentes do Departamento de Defesa. Os australianos? Eles só tinham Ben Lexcen, um excêntrico descalço com apenas três anos de educação formal em seu nome, mas um olho genial para o design de navios.
“Ele era o Leonardo Da Vinci da Austrália”, lembra Bertrand.
Lexcen ficou obcecado em “tirar um centésimo de nó extra” do projeto de seu barco, finalmente chegando a uma solução radical, a chamada “quilha alada”, uma mudança no design da quilha tão incomum que um membro da equipe a comparou para projetar “um carro novo com as rodas no teto”, mas reconhecendo que “se fôssemos finalmente derrotar os americanos, teríamos que fazer algo radical”.
Nas corridas de qualificação, a quilha foi escondida da vista do público e mantida sob vigilância 24 horas por dia para proteger a inovação do design, algo que se tornou mais necessário quando o australiano alcançou um recorde incrível, vencendo 47 das 55 corridas. A obsessão do público (e dos concorrentes) com o design misterioso levou a um incidente hilário em que Lexcen 'acidentalmente' deixou um esboço incorreto de seu design na fotocopiadora de uma copiadora, levando essa falsificação a ser rapidamente disseminada por toda Newport. “Nós íamos parecer heróis ou idiotas”, lembra um membro da equipe australiana.
Claro, o prêmio não era apenas a Copa, mas o direito de sediar a corrida, e a ameaça de Newport perder sua vaca de dinheiro quadrienal atraiu reações rápidas do lado americano. O New York Yacht Club fez lobby para que o Australia II fosse banido, argumentando que Lexcen não poderia tê-lo projetado sozinho e deve ter tido ajuda de engenheiros holandeses em violação das regras da competição. Suas tentativas falharam, e a corrida começou.
O último terço da Corrida do Século segue a competição real entre Conner's Liberty e Bertrand's Australia II, e é emocionante mesmo se você souber o resultado final. Algumas falhas mecânicas iniciais colocaram os australianos em um buraco profundo, mas à medida que se recuperavam, todo o país os apoiava, com centenas de milhares assistindo em casa e o primeiro-ministro torcendo abertamente por eles. Quase 40 anos depois, fica claro que as emoções não desapareceram; tanto a emoção de vencer para Bertrand quanto a dor de perder para Conner.
Você vai transmitir ou pular o documentário emocionante #UntoldTheRaceOfTheCentury sobre @netflix ? #SIOSI
inscreva-se para noiva de 90 dias
Nosso Chamado: TRANSMITA-O. Mesmo que você não saiba nada sobre corridas de iates, Corrida do Século é uma história fascinante com uma competição emocionante em seu núcleo.
Scott Hines é um arquiteto, blogueiro e usuário de internet experiente baseado em Louisville, Kentucky, que publica o amplamente amado Boletim informativo do livro de receitas de ação .