Outro dia, outra nova parcela de Bravo Indicado ao Emmy Abaixo do convés franquia! Ao contrário das iterações anteriores da série, Aventura abaixo do convés acontece na Noruega, longe dos cenários caribenhos e mediterrâneos com os quais os fãs estão familiarizados. Ao leme do iate a motor Mercury está o robusto australiano Capitão Kerry Titheradge , com quase 30 anos de experiência trabalhando em barcos e quase duas décadas na indústria de iates. Com a criação de sua família militar, não é surpresa que o capitão Kerry seja um líder disciplinado que leva seu trabalho muito a sério. No entanto, ele não é um estranho para se divertir um pouco a bordo!
No reboque , o capitão Kerry diz, “o rock n’ roll do meu cartão de visita”, e ele não está brincando! Esteja ele pulando do barco (mais doloroso do que o esperado) ou gerenciando uma tripulação barulhenta, o capitão Kerry mantém seu senso de humor enquanto equilibra as pressões de dirigir um iate de luxo de 50 milhões. Felizmente, ele tem uma equipe talentosa atrás dele com o talentoso Chefe Stew Faye Clarke e o confiável Bosun Lewis Lupton. Com sua orientação, Clarke e Lupton lideram equipes que incluem (para melhor ou para pior) projetos como a ansiosa Kasie Faddah e o espinhoso marinheiro Kyle Dickard.
A primeira apresentação do capitão Kerry aos fãs do Bravo em todos os lugares foi no grande sucesso deste ano BravoCon . Ele estava em um painel intitulado “Oh Capitão, Nossos Capitães” composto por todos os cinco Abaixo do convés capitães de toda a franquia e produtora da série Nadine Rajabi. Embora só o tenhamos visto de longe ao longo do fim de semana, tivemos a chance de nos conectar com o capitão Kerry recentemente via Zoom. Descubra o que ele tinha a dizer sobre o cenário “exótico” do show, a equipe e um convidado especial que será muito familiar para todos os Bravoholics por aí.
RFCB: O que fez você querer se envolver com a franquia Below Deck?
CAPITÃO KERRY TITHERADGE: Parece um bordão, mas honestamente, foi a aventura. Se me pedissem para fazer Abaixo do convés ou Abaixo do convés Mediterrâneo para substituir o capitão Sandy ou o capitão Lee, não sei se teria feito isso. Eu estive lá e fiz o Caribe e o Med. Tenho ótimas lembranças de ambos e já estive em muitos outros lugares ao redor do mundo, mas não estive na Noruega. Isso foi emocionante para mim. Foi um desafio.
Você tem mais de 20 anos de experiência na indústria de iates. O que há na Noruega que despertou seu interesse?
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Era o desconhecido. É bom agitar um pouco as coisas. Eu gosto de sair e me sentir desconfortável, seja parapente ou andar de moto, ou fazer snowboard e descer double blacks. Eu amo um desafio. Antes de entrar na indústria de iates, estive em embarcações comerciais por oito anos na Austrália. Eu tive a oportunidade de estar em uma variedade de navios fazendo uma variedade de coisas. A Noruega parecia tão exótica para mim.
O lindo cenário da Noruega dá à franquia uma nova ruga: a água está congelando. Como esse fator jogou na temporada charter?
Bem, curiosamente, há muito mais atividade na água do que você imagina. Essas pessoas são loucas. Normalmente, se vejo alguém na água lutando, sou o primeiro a pular. Mas na Noruega, penso nisso [risos]. Como tripulação, você precisa estar bem ciente dos perigos de estar naquela água. Quando você pula naquela água, seu corpo leva um choque. Levei muito tempo para dar esse salto, e foi muito doloroso quando eu estava nadando de volta ao barco. Infelizmente, os convidados ainda pensam que estão no Caribe e querem pular do topo do barco imediatamente. Eu não gosto de dizer não aos convidados, a menos que sua segurança esteja em risco, então eu os faria chegar ao grande salto pulando de várias pequenas plataformas primeiro para testar sua coragem e ver como seus corpos reagiam.
No primeiro episódio, vemos Lewis falando sobre administrar o “teste do alfabeto” antes de deixar convidados bêbados entrarem na água.
Isso é tão importante na Noruega, porque se você tem um monte de bebidas em você, a hipotermia se instala muito mais rápido do que você imagina, porque seu corpo fica entorpecido imediatamente. Temos que ter cuidado para que os hóspedes não se coloquem em um lugar perigoso com sua saúde.
O iate a motor desta temporada é o Mercury. O que você pode nos dizer sobre a embarcação?
É um barco fantástico. Na verdade, foi construído na Holanda pelo estaleiro holandês Amels. Eles são os construtores de barcos Cadillac do mundo. Eles constroem iates com os padrões de embarcações comerciais. Eu já servi no Mercury antes, então eu estava familiarizado com o barco. Essa coisa pode dar a volta ao mundo. Você pode levá-lo até os poloneses e atravessar o gelo. É apenas um navio incrível.
Faye Clarke me parece um Chefe Ensopado muito competente. Como foi trabalhar com ela?
Foi ótimo. Faye precisava de algum incentivo em certos momentos, mas quem não precisa? Houve algumas situações em que as coisas poderiam ter escalado a bordo, mas ela manteve o controle. Estou feliz que ela foi capaz de continuar, e ela fez um trabalho fantástico. Ela tinha tanta pressão sobre ela. Ela estava em um país estrangeiro, não falava a língua e não tinha os suprimentos de que os ensopados normalmente dependem. Eu não a invejei [risos]!
Como Lewis Lupton se compara a outros Bosuns com quem você trabalhou?
Ah, eu levaria Lewis para o mar qualquer dia. Eu estava tão feliz por tê-lo. Ele foi um suporte incrível. Estou falando sério. Eu lhe ofereceria um emprego amanhã. Ele ainda é jovem comparado a mim na indústria, mas quando eu estava começando em sua posição, eu era amigo de todos, o que pode causar problemas. Eu vi muito de mim nele. Ao longo da temporada, você me verá treinando-o e sendo bastante firme com ele. Ele pode não ter gostado de ouvir minhas críticas, mas entendeu de onde elas vinham.
Vemos algum conflito com o marinheiro Kyle no episódio de estreia. Ele coloca um pára-choque na frente do seu rosto enquanto você tenta passar pela parte mais estreita do canal, e ele desrespeita descaradamente Lewis e Nathan. Como você administra um marinheiro assim?
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Para sua sorte, os meninos não me contaram suas respostas quando lhe contaram que eu havia pedido para treiná-lo. Eu não vi isso até o episódio um. Se eu tivesse visto, ele estaria fora do barco. O que mais preocupa os capitães é um tripulante insubordinado. Não é uma coisa de orgulho ou uma coisa de ego. É muito uma coisa de segurança. Se estamos tendo um incêndio a bordo e eu preciso de um membro da tripulação para pegar a mangueira, mas ele ou ela decide que é hora de pular, vidas estão em perigo. Se você acha que sabe mais do que o capitão, vidas estão em perigo.
Certo. Os fãs ficam impressionados com o drama e o luxo em exibição no show, mas às vezes esquecemos que o iate pode ser bastante perigoso às vezes.
Isso é o que nos torna um corte acima de sua viagem regular de um dia em um barco. Estamos navegando em um ambiente que pode ser muito hostil e, às vezes, quer prejudicá-lo. Nosso trabalho é esconder esses elementos dos convidados e fazer a viagem parecer a Disneylândia. Eu não vou andar por aí e dizer: “Oh meu Deus, você pode morrer disso e pode morrer daquilo, etc.” Imagine isso. Que Debbie Downer [risos].
Como estamos em um ambiente totalmente novo, como funcionam as atividades e passeios fora do barco nesta temporada?
Ancoramos o barco perto de onde será a próxima excursão e, em seguida, usamos nossa embarcação para transportar os convidados e os equipamentos para terra. Em seguida, as vans levam todos os convidados e equipamentos em etapas até o local onde a atividade acontecerá. Uma das minhas experiências favoritas tinha que ser uma tirolesa incrível para uma experiência de festa do chá com Heather Gay. Tivemos isso neste mirante de vidro perto de uma cachoeira em Geiranger. Eu quero que todos vejam. Isso nos tirou o fôlego.
Você encontrou Heather na BravoCon?
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Sim Sim. Foi tão engraçado porque estávamos conversando com as pessoas. De repente, ouvi a voz dela e pensei: “Acho que é a Heather aí”. Nós giramos ao mesmo tempo e foi ótimo.
Estou tão animado para ver Heather no show. Ela recebe tanto amor do mundo Bravo.
Eu não assisti a nenhum desses programas, então eu realmente não tinha ideia de quem ela era. Cada hóspede é importante para nós na indústria de iates, mas nunca me aprofundo muito no passado de um hóspede. Quero ver como eles se comportam no barco antes de fazer qualquer julgamento. Trato a todos com o mesmo respeito e gentileza e presto-lhes o melhor serviço possível. Eu me orgulho disso.
Quando Heather veio no iate, ela era apenas mais uma convidada. Não estávamos impressionados com as estrelas nem nada. Quero descobrir o que é importante cada hóspede para que cada um possa ter uma experiência incrível. Heather e eu nos demos muito bem. Ela tem essa energia incrível sobre ela. Tivemos algumas boas noites temáticas para os jantares que contribuíram para uma aventura ainda melhor em geral.
Como um colega capitão australiano, você já encontrou o Under Deck Down Under Captain Jason Chambers antes da BravoCon?
Eu não o conhecia antes, mas os australianos se dão bem quando conhecem outros australianos. Nós apenas fazemos. Talvez não tanto quanto na Austrália [risos], mas quando viajamos, somos companheiros instantaneamente. Os capitães australianos realmente têm a segurança incutida em nós quando estamos começando. Há muitos litorais por aí, mas não temos os mesmos recursos em outros lugares que temos na Austrália, mesmo com nossa pequena população. Na Austrália, os capitães são treinados em um nível muito alto porque não há espaço para erros. Somos ensinados a ser líderes fortes e, mais importante, aprender a não sermos pressionados a fazer algo que achamos inseguro. Isso significa que temos muito em comum.
Jason e eu chegamos à base na noite anterior à BravoCon e imediatamente começamos a trocar histórias de guerra.
Existem outras Bravolebridades que você conheceu na BravoCon que você adoraria levar como convidado?
Eu adoraria ter Andy Cohen saindo. Acho que seria incrível. Além disso, há algumas pessoas incríveis no Charme do Sul equipe com a qual me dei muito bem. Eu adoraria dizer que me lembro de todos os nomes deles agora [risos], mas não lembro. Conheci muitas pessoas incríveis enquanto estive lá. Todos eles teriam um tempo fantástico no charter.