No segundo de uma série de longas-metragens The Grand Tour especiais, encontramos os anfitriões Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond jogando bocha em um resort à beira-mar ensolarado que parece estar no sul da França. Na verdade, fica na ilha de Reunião, que faz parte da França, mas fica no Oceano Índico. É uma viagem muito confortável para começar, mas sabemos que eles não demorarão muito.
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The Gist: Lá, os caras fazem o que costumam fazer, que é trotar o carro de sua preferência para usar durante a especial. Jeremy tem um V8 Bentley Continental, um pudim de sebo grande e pesado de torque e opulência. Richard tem um Ford Focus RS, que ele diz ser leve, 1.500 quilos, e é inteligente. James, peculiar como sempre, escolhe um carro de corrida Caterham 310R, que ele admite ser difícil de entrar. Ele também tem uma chave de homem morto do lado de fora, que Richard e Jeremy continuam removendo depois que James está totalmente afivelado e fechado. Os três deles tem uma corrida de arrancada em um novo anel rodoviário que a França está construindo no oceano, a cerca de 100 metros da costa.
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Enquanto caminham com relativo luxo, Willman (o produtor executivo Andy Willman) conta que uma enorme cruz de ouro, no valor de dezenas de milhões de libras, está enterrada em algum lugar na costa leste de Madagascar. Eles recebem um mapa e uma mensagem codificada, que James leva dias para decodificar, mesmo que ligeiramente. Quando eles percebem que precisam ir para Madagascar, que James diz que tem as piores estradas do mundo, eles decidem que precisam preparar seus carros para a viagem.
Jeremy protege o Bentley e dá a ele a capacidade de passar por quase trinta centímetros de água sem perder velocidade. Richard arma seu Focus com uma barra de segurança dianteira e substitui as rodas por pequenos passos, literalmente reinventando a roda, como ele diz. James coloca pneus traseiros maiores no leve Caterham.
Enquanto eles dirigem pela costa até a cidade onde Richard jura que o tesouro está enterrado - ele conhece a lenda desde sempre, mas não contou a seus matemies - eles, a princípio, ficam consternados porque as estradas são suaves e turbinaram seus carros por nada. Mas então as estradas ficam difíceis…. depois mais ásperas ... e então tão ásperas que mal podem ser chamadas de estradas. Estamos falando de passagens estreitas cheias de sulcos e sujeira e poças enormes (que James tem que suportar no Caterham sem teto), testando as habilidades de todos os três carros.
Os passos no Foco de Richard continuam caindo, enquanto o gigante de um Bentley de Jeremy eventualmente explode uma parte do radiador. De alguma forma, porém, James’s Catherham faz o melhor, apesar de todo o interior e exterior estar coberto de lama.
Foto: Amazon Prime Video
De quais filmes você lembrará ?: Bem, considerando quem está apresentando este programa, deve lembrá-lo dos quatro anos de The Grand Tour , e antes disso, muitos, muitos anos de Clarkson, May e Hammond em Top Gear .
Desempenho que vale a pena assistir: Amamos James May porque ele é muito engraçado, o tempo todo. Mesmo quando está sendo salpicado de lama e excrementos no Catherham, ele leva isso na esportiva e com uma piada. Enquanto Clarkson interpreta o sofisticado inchado e Hammond o viciado em adrenalina, May está sempre no meio, vivenciando essas aventuras da mesma maneira que nós, com algumas reclamações moderadas e um senso de humor perverso.
Diálogo memorável: Richard vira Bear Grylls e faz um forno de praia para escaldar um peixe. Ele tenta tirar mais proveito disso do que realmente é. Daqui a duas horas isso vai ser ... um peixe cozido.
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Nossa opinião: Ouça, se você não sabe o que vai conseguir agora depois de 12 anos de Clarkson, Hammond e May em Top Gear e quatro anos deles em The Grand Tour , então provavelmente você não é um fã. Se você veio a este show dessa perspectiva, você pode apreciar a paisagem enquanto os anfitriões viajam pela costa de Madagascar, passando por algumas das condições de estrada mais difíceis já vistas. Mas você pode ter suas dúvidas sobre algumas coisas.
Por um lado, faça o altivo Clarkson, o semi-daffy May e o cacarejante Hammond realmente tem a capacidade de modificar carros de alto desempenho caros, como afirmam? Claro que não; eles têm uma grande quantidade de mecânicos que fazem esse trabalho para eles. Eles estão realmente pegando fogo na praia? Provavelmente não. Será que eles estão tentando fazer com que esses carros atravessem os sulcos e a lama dessas estradas terríveis? Não, eles têm uma caravana de carros de produção ao seu redor, embora, como o programa mostrou, eles podem ficar presos tão facilmente quanto os anfitriões.
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Não, a fórmula para The Grand Tour é praticamente imutável; estes três britânicos de meia-idade partem numa aventura e tentam provar que o carro que escolheram é o melhor para a viagem. Eles são rudes e contundentes um com o outro, mas acabam se ajudando quando necessário. De forma alguma, porém, o show é qualquer tipo de representação da realidade. Em muitos pontos, parecia totalmente planejado, ou pelo menos as conversas eram guiadas. O programa e os especiais pretendem ser uma espécie de comédia de aventura; visto que rimos algumas vezes durante as dificuldades dos anfitriões em Madagascar, A Massive Hunt atingiu sua marca.
Mas também estamos felizes em ver esta era terminar com os três na praia da Ilha do Pirata, com Richard segurando um cálice que encontrou, desapontado por ser apenas o Santo Graal. Isso é tão bobo quanto vimos este show ficar, e parece uma boa maneira de terminar as coisas. Mas temos certeza de que veremos esses caras juntos novamente.
Nossa chamada: STREAM IT. Enquanto o The Grand Tour ’ a fórmula pode estar um pouco cansada, A Massive Hunt funciona porque Clarkson, May e Hammond fazem isso juntos há 17 anos, e eles têm o ritmo um do outro perfeitamente controlado.
Você deve transmitir ou pular o The Grand Tour: #AMassiveHunt sobre @PrimeVideo ? #SIOSI
- (@) 18 de dezembro de 2020
Joel Keller ( @joelkeller ) escreve sobre comida, entretenimento, paternidade e tecnologia, mas não se engana: ele é um viciado em TV. Seus textos foram publicados no New York Times, Slate, Salon, RollingStone.com, VanityFair.com, Fast Company e em outros lugares.
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